Layout: current: getMobContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getMobContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

Autors: Juris Grīns

Sesks uzstāda ekipāžas galveno mērķi abās WRC sacīkstēs "Rally1" klasē

Sesks uzstāda ekipāžas galveno mērķi abās WRC sacīkstēs "Rally1" klasē
Mārtiņš Sesks. Foto: Red Bull Content Pool

Gatavojoties lielajai debijai pasaules rallija čempionāta "Rally1" klasē, Mārtiņš Sesks un Renārs Francis jau veikuši pirmos testus, bet turpmākajos mēnešos mēros vēl simtiem kilometru. Par galveno mērķi WRC sacīkstēs Polijā un Latvijā ekipāža izvirzījusi pilnas distances veikšanu.

Pirmos testus ar "M-Sport" komandas sagatavoto "Ford Puma Rally1" auto Sesks/Francis veica Anglijā, atzīstot, ka sajūtas bija satraucošas.

"Mēs nobraucām ap 70 kilometriem, pēc kā sākotnējā spriedze un stress mazinājās," stāsta Mārtiņš. "Kad pirmo reizi ar šo auto izbraucu no garāžas, kājas bija stīvas. Ticu, ka mana izpratne par šo auto nākamajos testos palielināsies. Pirmajos testos galvenais mērķis bija pierast pie visām vadības un kontroles sistēmām, lai vēlāk, atgriežoties šajā mašīnā, vairāk tajā justos kā mājās."

Plānots, ka pirms dalības jūnija beigās gaidāmajā "Rally Poland" latvieši testos mēros vēl 200 km, savukārt sacensībās būs jānobrauc ap 300 km. Trīs nedēļas vēlāk notiks "Rally Latvia" posms, pirms kura Seskam/Francim paredzēti vēl 200 km testi. Līdz ar to pirms sacensībām Latvijas ceļos sportisti pie "Rally1" auto stūres būs pavadījuši jau apmēram 700 km.

"Mūsu galvenais mērķis šajās divās sacīkstēs ir nobraukt visus kilometrus," atzīst ekipāžas pilots Sesks. "Parādīt stabilitāti, tā mums jau būs uzvara. "Rally1" piloti ir veikuši tūkstošiem kilometru, bet mums ir pavisam maz laika, lai kļūtu konkurētspējīgi. Šajā līmenī visgrūtāk ir atrast pēdējo sekundes desmitdaļu. 700 kilometru laikā mēs diez vai to sameklēsim."

Izmantotie resursi:
www.4rati.lv


, 2024-05-02 00:20, pirms mēneša
Bet ātrāks nekā ar savu šī brīža auto taču būs?
, 2024-05-02 08:18, pirms mēneša
Damokla_zobens_23 rakstīja: Bet ātrāks nekā ar savu šī brīža auto taču būs?
Nevar nebūt ātrāks ... Serderidis `svētdienas` režīmā pat ir ātrāks ( ja grib ) par wrc2 ... p.s. Paldies Aldim par kārtējo saturīgo interviju ... jācer arī būs pie Latvijas posma komentēšanas
Ots Tanaks. Foto: Hyundai Motorsport
1

Tanaks pēdējā ātrumposmā nodrošina uzvaru Sardīnijas WRC rallijā

Pasaules rallija čempionāta sestā posma noslēdzošajā dienā Sardīnijā igauņu pilots Ots Tanaks noķēra ilgi vadībā bijušo Sebastjēnu Ožjē, pēdējā ātrumposmā spējot izvirzīties vadībā un uzvarot ar nieka 0.2 sekunžu pārsvaru.
Sebastjēns Ožjē. Foto: Toyota Gazoo Racing

Ožjē Sardīnijas rallija vadībā, Noivils avarē

Pēc aizvadītiem sestdienas ātrumposmiem pasaules rallija čempionāta sestajā posmā Sardīnijā sacensību vadībā nostiprinājies Sebastjēns Ožjē, kuram 17 sekundes zaudē Ots Tanaks. Tikmēr sezonas līderis Tjerī Noivils piedzīvoja avāriju.
Māris Neikšāns. Foto: Dace Janova, 4rati.lv

Rallija šovā Mūsas trasē piedalīsies Pēteris un Māris Neikšāni

Šajā nedēļas nogalē, 1. un 2. jūnijā, leģendārajā Bauskas autotrasē – “Mūsa Raceland” Eiropas autokrosa čempionāta otrais posms. Paralēli autokrosa profesionāļu sacensībām norisināsies arī rallija šovs, kur piedalīsies vadošie Latvijas rallija piloti, pēc vairāku gadu desmitu pārtraukuma mājas trasē arī Pēteris Neikšāns.